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 據(jù)某些業(yè)內(nèi)資深人士分析，受汽車(chē)以及電子電氣產(chǎn)品需求復(fù)蘇的支撐，2015年全球工程塑料需求將達(dá)到2000萬(wàn)噸。

    據(jù)全球行業(yè)分析機(jī)構(gòu)GIA最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，歐洲也亞太地區(qū)仍是全球工程塑料需求仍占市場(chǎng)較大份額，同時(shí)，全球工程塑料生產(chǎn)基地也逐漸轉(zhuǎn)向一些低成本的亞洲地區(qū)。

    報(bào)告指出，隨著中國(guó)印度這些新興地區(qū)汽車(chē)業(yè)的繁榮發(fā)展，這些地區(qū)將成為此次增長(zhǎng)的中長(zhǎng)期“客戶”。

    聚碳酸酯（PC）的增長(zhǎng)將刺激擴(kuò)大，除了增加使用的PC與其他塑料合金的組合，汽車(chē)，建筑，醫(yī)療產(chǎn)品的應(yīng)用。

    報(bào)告還指出，由于汽車(chē)、醫(yī)療和建筑產(chǎn)品需求的拉動(dòng)，預(yù)計(jì)需求增長(zhǎng)最快的工程塑料是PC樹(shù)脂。超級(jí)工程塑料具有較高的耐熱性能，被廣泛用于混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的電氣元件，需求將強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

    GIA的相信工程塑料將在汽車(chē)工業(yè)發(fā)揮到極致，真正幫助汽車(chē)業(yè)減少碳足跡。

    因此，輕量型復(fù)合尼龍樹(shù)脂成為汽車(chē)生產(chǎn)中不二選擇，尤其是在引擎蓋方面的應(yīng)用，尼龍6和尼龍66材料真正為制造商降低了成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)輕量化的目的，在設(shè)計(jì)方面也很靈活化。據(jù)美國(guó)化學(xué)品市場(chǎng)協(xié)會(huì)（CMAI）預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2015年，全球的尼龍6需求年均增長(zhǎng)速度將接近5％。

    GIA預(yù)測(cè)，由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)境友好產(chǎn)品如混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、節(jié)約型產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)，增強(qiáng)塑料需求到2015會(huì)達(dá)到7300萬(wàn)噸。

    歐洲、亞太和美洲地區(qū)成為全球增強(qiáng)塑料的主要市場(chǎng)來(lái)源，汽車(chē)和建筑師增強(qiáng)塑料的主要市場(chǎng)。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)的回復(fù)，交通領(lǐng)域需求預(yù)計(jì)會(huì)平穩(wěn)增長(zhǎng).